บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์สกรู VSD
>
|
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศเยอรมัน |
| ชื่อแบรนด์ | Shanghai Rotorcomp |
| ได้รับการรับรอง | ISO.TUV,CE,GS |
| หมายเลขรุ่น | สกรูคอมเพรสเซอร์ LGFD VSD |
การปล่อยเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ
พัฒนาโดย Jersey North America Development Center --- สัญญาณรบกวนต่ำ SKY air end
การออกแบบเครื่องจักรกลหนัก
ขับเคลื่อนโดยตรงและไม่มีเสียงรบกวนจากเกียร์
พัดลมแบบแรงเหวี่ยงความเร็วต่ำและพัดลมระบายความร้อนน้ำมันเครื่องอินเวอร์เตอร์
ติดตั้งท่อไอเสียไอดี
การปล่อยเสียงรบกวนต่ำสุดระดับโลก
ข้อดี:
1. ผู้นำระดับโลก "ผลิตในประเทศเยอรมนี" Rotorcomp สกรูปลายอากาศ
ประหยัดพลังงานกว่า 2,25-30% กว่าคอมเพรสเซอร์ VSD ปกติ
3. ระบบไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้กว้างขึ้น 15-60hz
4. ระบบควบคุม PLC อัจฉริยะที่สัมผัสได้
5. มอเตอร์ประหยัดพลังงาน VSD ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเป็นสองเท่าใน IE3 CE และ MEPS
6. ระบบป้องกันการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร
7. ISO, TUV, GA, CE, ใบรับรอง SGS
Shanghai rotorcomp ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร Screw Air Compressor ปรับปริมาณอากาศฟรีที่ส่งไปยังความต้องการอากาศอัดเป็นวิธีการปฏิบัติที่ประหยัดที่สุดที่ความต้องการสำหรับอากาศอัดผันผวนมากหรือปริมาณที่เก็บไว้มีขนาดเล็กมากหรือที่ทำงานต่ำกว่าโหลดสูงสุด
> เริ่มและหยุดอย่างราบรื่นภายในไม่กี่วินาที
> การควบคุมปริมาณการไหลอย่างต่อเนื่อง 25-100%
> ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้จาก 15-60hz
> ลดการสึกหรอและค่าบำรุงรักษา
> ไม่มี power-peaks ในระหว่างการเริ่มทำงาน
> เกือบจะไม่มีการทำงาน
VSD: ควบคุมค่าใช้จ่ายพลังงานของคุณ
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์กว่า 70% นั้นมาจากพลังงานที่ใช้ไป ยิ่งไปกว่านั้นการสร้างอากาศอัดสามารถสร้างรายได้มากกว่า 40% ของค่าไฟฟ้าทั้งหมดของโรงงาน เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานของคุณ Atlas Copco ได้บุกเบิกเทคโนโลยี Variable Speed Drive (VSD) เป็นเวลาหลายทศวรรษ
VSD นำไปสู่การประหยัดพลังงานที่สำคัญลดการใช้เชื้อเพลิงในการผลิตพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับคนรุ่นอนาคต ต้องขอบคุณการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีนี้เราขอนำเสนอคอมเพรสเซอร์ VSD แบบรวมที่หลากหลายที่สุดในตลาด
เทคโนโลยี VSD คืออะไร
ในเกือบทุกสภาพแวดล้อมการผลิตความต้องการอากาศผันผวนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ (เวลาของวันสัปดาห์หรือเดือน) การตรวจวัดอย่างละเอียดและการศึกษาโปรไฟล์ความต้องการลมอัดแสดงว่าคอมเพรสเซอร์จำนวนมากมีความต้องการอากาศแปรปรวนอย่างมาก
เพียง 8% ของการติดตั้งทั้งหมดมีความต้องการอากาศที่มีเสถียรภาพมากขึ้น การทดสอบพิสูจน์ว่าแม้ในกรณีนี้คอมเพรสเซอร์ VSD ประหยัดพลังงาน
เพิ่มการประหยัดของคุณด้วยการประหยัดพลังงาน
คำสั่งที่เกียวโตและการสูญเสียแหล่งพลังงานดั้งเดิมอย่างต่อเนื่องหมายความว่าธุรกิจทั่วโลกกำลังมุ่งมั่นที่จะลดการใช้พลังงานโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ ผ่านผลิตภัณฑ์นวัตกรรมและโซลูชั่น
Rotorcomp ช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายในพื้นที่นี้ เมื่อพูดถึงการผลิตอากาศอัด - ซึ่งต้นทุนด้านพลังงานสามารถเป็น 70% ของต้นทุนวงจรชีวิตทั้งหมด - การประหยัดพลังงานสามารถนำไปสู่การประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก
พารามิเตอร์คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นอากาศ 11 KW VSD
| ITEM | UNIT | MODEL | ||||
| LGFD-11 VP | ||||||
| จัดส่งทางอากาศฟรี | ม. 3 / นาที | 0.45-1.79 | 0.40-1.58 | 0.33-1.32 | 0.30-1.17 | |
| แม็กซ์ แรงกดดันจากงาน | MPa | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | สกรูอัดน้ำมัน | |||||
| ประเภทระบายความร้อน | อากาศเย็น | |||||
| ประเภทขับเคลื่อน | สายพานขับเคลื่อน | |||||
| สถานะทางเข้า | อุณหภูมิ | ℃ | ≤45 | |||
| ความดัน | MPa | ความกดอากาศ | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤90% | |||||
| ระดับเสียง | dB (A) | ≤70 | ||||
| ปริมาณน้ำมันที่เหลือ | ppm | ≤2 | ||||
| ขับความเร็วของโรเตอร์ | รอบต่อนาที | 1625-6500 | 1350-5400 | 1200-4800 | 1090-4350 | |
| อุณหภูมิเต้าเสียบอากาศอัด | ℃ | อุณหภูมิแวดล้อม + 10 | ||||
| ระบายความร้อนด้วยอากาศ | m 3 / ชม | 5400 | ||||
| โหมดควบคุม | ตัวควบคุมอัจฉริยะ | |||||
| วาล์วนิรภัยตั้งแรงดัน | MPa | 0.88 | 1.10 | 1.43 | 1.60 | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น | L | 10 | ||||
| น้ำมันหล่อลื่นแบรนด์ | ROTORCOMP | |||||
| การเชื่อมต่อช่องลมอัด | G1 | |||||
| มิติ | L | มิลลิเมตร | 800 | |||
| W | มิลลิเมตร | 750 | ||||
| H | มิลลิเมตร | 900 | ||||
| น้ำหนักสุทธิ | กิโลกรัม | 440 | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบ | Y2160M1-2 VP | ||||
| ความเร็ว | รอบต่อนาที | 875-3510 | ||||
| กำลังไฟ | KW | 11 | ||||
| ปัจจัยบริการ | 1.2 | |||||
| ประเภทการป้องกัน | IP55 | |||||
| ชั้นฉนวน | F | |||||
| โหมดเริ่มต้น | การแปลงความถี่เริ่มต้น | |||||
| แรงดันไฟฟ้า | V | 380 (พิเศษตามคำขอ) | ||||
| ความถี่ | เฮิร์ตซ์ | 15-60 | ||||
| จัดอันดับปัจจุบัน | 21.8 | |||||
| น้ำหนักของมอเตอร์ | กิโลกรัม | 115 | ||||
การมีเพศสัมพันธ์ยืดหยุ่น
สกรูเครื่องยนต์หลักและมอเตอร์หลักระหว่างการใช้การเชื่อมต่อการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระดับสูงสุดของการดำเนินงานเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ประสิทธิภาพการส่งสูงโฮสต์และมอเตอร์หลักของเป็นกลางที่ยอดเยี่ยม น้ำหนักเบาเดียวในสถานที่บำรุงรักษาง่าย
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา