บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์สกรู VSD
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศเยอรมัน |
| ชื่อแบรนด์ | Shanghai Rotorcomp |
| ได้รับการรับรอง | ISO.TUV,CE,GS |
| หมายเลขรุ่น | เครื่องอัดอากาศแบบไม่ใช้น้ำมัน |
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์กว่า 70% นั้นมาจากพลังงานที่ใช้ไป ยิ่งไปกว่านั้นการสร้างอากาศอัดสามารถสร้างรายได้มากกว่า 40% ของค่าไฟฟ้าทั้งหมดของโรงงาน
เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานของคุณ Rotorcomp ได้บุกเบิกเทคโนโลยี Variable Speed Drive (VSD) เป็นเวลาหลายทศวรรษ VSD นำไปสู่การประหยัดพลังงานที่สำคัญลดการใช้เชื้อเพลิงในการผลิตพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับคนรุ่นอนาคต ต้องขอบคุณการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีนี้เราขอนำเสนอคอมเพรสเซอร์ VSD แบบรวมที่หลากหลายที่สุดในตลาด
เทคโนโลยี VSD คืออะไร
ในเกือบทุกสภาพแวดล้อมการผลิตความต้องการอากาศผันผวนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ (เวลาของวันสัปดาห์หรือเดือน) การตรวจวัดอย่างละเอียดและการศึกษาโปรไฟล์ความต้องการลมอัดแสดงว่าคอมเพรสเซอร์จำนวนมากมีความต้องการอากาศแปรปรวนอย่างมาก
เพียง 8% ของการติดตั้งทั้งหมดมีความต้องการอากาศที่มีเสถียรภาพมากขึ้น การทดสอบพิสูจน์ว่าแม้ในกรณีนี้คอมเพรสเซอร์ VSD ประหยัดพลังงาน
Shanghai rotorcomp ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร Screw Air Compressor ปรับปริมาณอากาศฟรีที่ส่งไปยังความต้องการอากาศอัดเป็นวิธีการปฏิบัติที่ประหยัดที่สุดที่ความต้องการสำหรับอากาศอัดผันผวนมากหรือปริมาณที่เก็บไว้มีขนาดเล็กมาก
> เริ่มและหยุดอย่างราบรื่นภายในไม่กี่วินาที
> การควบคุมปริมาณการไหลอย่างต่อเนื่อง 25-100%
> ไดรฟ์ความเร็วที่ปรับได้จาก 15-60hz
> ลดการสึกหรอและค่าบำรุงรักษา
> ไม่มี power-peaks ในระหว่างการเริ่มทำงาน
> เกือบจะไม่มีการทำงาน
ต้นทุนการใช้พลังงานคิดเป็น 70% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดในระหว่างการดำเนินการ ค่าไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศทำงานคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของค่าไฟฟ้าทั้งหมดในโรงงาน
ความต้องการของลมอัดมีความผันผวนอย่างรุนแรงในเวลาที่แตกต่างกันทุกวันสัปดาห์ที่แตกต่างหรือเดือนที่แตกต่างกันทุกปี ช่วงของความผันผวนคือ 40% ถึง 80% คอมเพรสเซอร์สกรูไดรฟ์แบบปรับความเร็วได้ของ Rotorcomp สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างแน่นอน เมื่อผู้ใช้ต้องการการส่งอากาศที่น้อยลงอินเวอร์เตอร์ความถี่ตัวแปรสามารถลดกำลังการผลิตและลดการใช้พลังงานในเวลาเดียวกัน
พารามิเตอร์คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นอากาศ 15 KW VSD
| ITEM | UNIT | MODEL | ||||
| LGFD-15 VP | ||||||
| จัดส่งทางอากาศฟรี | ม. 3 / นาที | 0.60-2.40 | 0.54-2.15 | 0.50-2.00 | 0.42-1.65 | |
| แม็กซ์ แรงกดดันจากงาน | MPa | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์ | สกรูอัดน้ำมัน | |||||
| ประเภทระบายความร้อน | อากาศเย็น | |||||
| ประเภทขับเคลื่อน | สายพานขับเคลื่อน | |||||
| สถานะทางเข้า | อุณหภูมิ | ℃ | ≤45 | |||
| ความดัน | MPa | ความกดอากาศ | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤90% | |||||
| ระดับเสียง | dB (A) | ≤70 | ||||
| ปริมาณน้ำมันที่เหลือ | ppm | ≤2 | ||||
| ขับความเร็วของโรเตอร์ | รอบต่อนาที | 1980-7900 | 1765-7050 | 1515-6050 | 1450-5800 | |
| อุณหภูมิเต้าเสียบอากาศอัด | ℃ | อุณหภูมิแวดล้อม ＋ 10 | ||||
| ระบายความร้อนด้วยอากาศ | m 3 / ชม | 6300 | ||||
| โหมดควบคุม | ตัวควบคุมอัจฉริยะ | |||||
| วาล์วนิรภัยตั้งแรงดัน | MPa | 0.88 | 1.10 | 1.43 | 1.60 | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น | L | 10 | ||||
| น้ำมันหล่อลื่นแบรนด์ | ROTORCOMP | |||||
| การเชื่อมต่อช่องลมอัด | G1 | |||||
| มิติ | L | มิลลิเมตร | 1080 | |||
| W | มิลลิเมตร | 750 | ||||
| H | มิลลิเมตร | 1000 | ||||
| น้ำหนักสุทธิ | กิโลกรัม | 460 | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบ | Y2160M2-2 VP | ||||
| ความเร็ว | รอบต่อนาที | 875-3510 | ||||
| กำลังไฟ | KW | 15 | ||||
| ปัจจัยบริการ | 1.2 | |||||
| ประเภทการป้องกัน | IP55 | |||||
| ชั้นฉนวน | F | |||||
| โหมดเริ่มต้น | การแปลงความถี่เริ่มต้น | |||||
| แรงดันไฟฟ้า | V | 380 (พิเศษตามคำขอ) | ||||
| ความถี่ | เฮิร์ตซ์ | 15-60 | ||||
| จัดอันดับปัจจุบัน | 29.4 | |||||
| น้ำหนักของมอเตอร์ | กิโลกรัม | 125 | ||||
โช้คอัพ
ลดร่างกายอย่างมีประสิทธิภาพในการหมุนของการสั่นสะเทือนเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงความถี่ต่ำที่เกิดจากการสั่นพ้องของของแข็งในขณะที่ลดเสียงรบกวน แต่ยังยืดอายุของหน่วย
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
