บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์สกรูดีเซล
>
คอมเพรสเซอร์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด Deutz, Ctapillar เครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินใช้น้ำมันดีเซลน้อยกว่ารุ่นดีเซล 10-15% ยืดหยุ่นในสภาพการทำงานต่างๆสำหรับการทำเหมืองแร่การก่อสร้างถนน ทรายพ่น
1. สกรูแบบสองขั้นตอนได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว
2 ออกแบบมาสำหรับความดันสูงสุด 40 บาร์;
3. การบีบอัดแบบสองขั้นตอน เครื่องยนต์ Deutz, Cummins และ Yuchai World ที่รู้จักกันดี
4. แบริ่ง SKF ไดรฟ์ตรงเกียร์ไม่มีเสียงรบกวน
Shanghai rotorcomp ดีเซลคอมเพรสเซอร์แบบพกพา / มือถือมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองแร่การอนุรักษ์น้ำการขนส่งการต่อเรือการก่อสร้างในเมืองอุตสาหกรรมพลังงานและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
| แบบ | ความจุ (ม. 3 / นาที) | ความกดดันจากการทำงาน (Mpa) | เครื่องยนต์ดีเซล (กิโลวัตต์) | มิติ (mm) |
| LY19.5 / 19 | 19.5 | 1.9 | CUMMINS 6CTA8.3-C260 | 3980 × 1800 × 2650 |
สกรูอัดอากาศหลักการกำหนดค่าอะไหล่:
| ชิ้น | อะไหล่ | ยี่ห้อ |
| 1 | ปลายสายอากาศ | ROTORCOMP |
| 2 | วาล์วไอดี | ROTORCOMP |
| 3 | Solenoid Valve | DANFOSS |
| 4 | อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ | ROTORCOMP |
| 5 | เซ็นเซอร์วัดความดัน | Huba ต้นฉบับ (จาก วิตเซอร์แลนด์) |
| 6 | เครื่องยนต์ | Yuchai |
| 7 | การแต่งงานกัน | เยอรมนี KTR |
| 8 | เครื่องควบคุมความร้อน วาล์ว | Hongxing |
| 9 | PLC | พล็อต |
| 10 | ต่ำสุด วาล์วความดัน | ROTORCOMP |
| 11 | องค์ประกอบตัวกรองอากาศ | ROTORCOMP |
| 12 | องค์ประกอบตัวกรองน้ำมัน | ROTORCOMP |
| 13 | น้ำมันและก๊าซ เครื่องสกัด ธาตุ | ROTORCOMP |
| 14 | การแบก | สวีเดน SKF (Life 60000 ชั่วโมง) |


ติดต่อเราได้ตลอดเวลา