บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศเยอรมัน |
| ชื่อแบรนด์ | Shanghai Rotorcomp |
| ได้รับการรับรอง | ISO.TUV,CE,GS |
| หมายเลขรุ่น | คอมเพรสเซอร์สกรู LGFD |
1. ชั้นนำของโลกผลิตในประเทศเยอรมัน Rotorcomp สกรูปลายอากาศ
2. รับประกัน 5 ปี
3. การออกแบบระบบระบายความร้อนแบบพิเศษ
4. ระบบควบคุมอัจฉริยะ
5. มอเตอร์ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นใน IP55 IE3 CE & MEPS, SF1.2
6. ระบบป้องกันการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร
7. ใบรับรอง ISO, TUV, GA, SGS
ข้อดีของเทคโนโลยี EVO ใหม่ของเรา
ข้อมูลการกลิ้งใหม่ - ประสิทธิภาพสูงสุดด้วย
ลดเสียงรบกวน
วงจรชีวิตที่ยาวนานเนื่องจากมีขนาดแบริ่งเพิ่มขึ้น
และ ROLLING PROFILE ที่ปราศจากการสึกหรอ
ความดันใช้งานได้กว้างตั้งแต่ 5 ถึง 15 บาร์เรล
ผลิตและประกอบชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูง
ทำในประเทศเยอรมัน
การประกันคุณภาพการทดสอบเบาะนั่งของอากาศทุกปลาย
ก่อนที่จะออกจากโรงงานของเรา
เลือกโปรแกรมได้อย่างง่ายดายด้วยโปรแกรมใหม่
ซอฟต์แวร์ ROTORCOMP SIZING อากาศ
ความยืดหยุ่นสูงสุดสำหรับการออกแบบบรรจุภัณฑ์ของคุณ
เหมาะสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนทุกประเภท
ตัวเลือกไดรฟ์: ไดรฟ์สายพาน, ไดรฟ์โดยตรง, ไดรฟ์เกียร์ภายใน
ติดตั้งฐานและหน้าแปลน
ประสิทธิภาพสูงสุดและลดเสียงรบกวนได้
เอาต์พุตปริมาตรสูงเนื่องจาก
ลดการรั่วไหลภายใน
•ระบบฉีดน้ำมันที่เหมาะสมกับความร้อน
ประสิทธิภาพของพอร์ตดูดเพิ่มขึ้นทำให้ลดลง
ขาดทุนภายใน
ใช้พลังงานต่ำเนื่องจาก
•เพิ่มสมรรถนะของแรงบิดและลดลง
แรงเสียดทานภายใน
•ปรับปรุงพอร์ตทางออกที่มีการสูญเสียแรงดันต่ำลง
ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำเนื่องจาก
•กลิ้งเรียบของใบพัดใหม่
ROLLING PROFILE®
•พอร์ตทางออกที่ดีที่สุด
เราออกแบบระบบแยกน้ำมันใหม่สำหรับคอมเพรสเซอร์สกรูลม LGFD ของเราที่คอมเพรสเซอร์ได้ถึง 132 กิโลวัตต์พร้อมกับตัวคั่นภายนอกที่สามารถเปลี่ยนได้โดยใช้กระบวนการสปิน / สปิน หน่วยขนาดใหญ่มีตลับคั่นภายใน เนื่องจากคอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพในการแยกสารที่ดีเยี่ยมของระบบโดยรวมสามารถใช้งานได้ในช่วงความดัน 5.0 ถึง 15.0 บาร์ แรงกดพิเศษเมื่อขอ
และวงจรน้ำมันของคอมเพรสเซอร์โรตารี่แบบหมุนของ LGFD ของเราคือปริมาณน้ำมันในหน่วยที่กำหนดไว้ในลักษณะที่จะขยายช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน (ขึ้นอยู่กับสภาวะแวดล้อม) เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันถูกรวมไว้ในมาตรฐานและอ่านได้ ตัวควบคุม หน่วยทั้งหมดในชุดนี้มีท่อแยกน้ำมันในแนวนอนที่แยกน้ำมันออกจากอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำ
พารามิเตอร์คอมเพรสเซอร์ cooling อากาศ 7.5KW
| ITEM | UNIT | MODEL | ||||
| LGFD-7.5 | ||||||
| จัดส่งฟรีทางอากาศ | m 3 / นาที | 1.20 | 1.04 | 0.90 | 0.80 | |
| แม็กซ์ ความกดดันจากการทำงาน | MPa | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
| ชนิดของคอมเพรสเซอร์ | เครื่องอัดสกรูหัวฉีดน้ำมัน | |||||
| ชนิดทำความเย็น | อากาศเย็น | |||||
| ประเภทขับเคลื่อน | เข็มขัดขับเคลื่อน | |||||
| สถานะขาเข้า | อุณหภูมิ | ℃ | ≤55 | |||
| ความดัน | MPa | ความดันบรรยากาศ | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤90% | |||||
| ระดับเสียง | dB (A) | ≤69 | ||||
| ปริมาณน้ำมันที่เหลือ | ppm | ≤1 | ||||
| ขับความเร็วโรเตอร์ | รอบต่อนาที | 7000 | 6200 | 5500 | 5000 | |
| อุณหภูมิขาออกของเครื่องอัดอากาศ | ℃ | อุณหภูมิแวดล้อม + 10 | ||||
| การไหลของอากาศเย็น | m 3 / hr | 4800 | ||||
| โหมดควบคุม | ตัวควบคุมอัจฉริยะ | |||||
| วาล์วนิรภัยตั้งความดัน | MPa | 0.88 | 1.10 | 1.43 | 1.60 | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น | L | 10 | ||||
| น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อ | ROTORCOMP | |||||
| ช่องต่อปลั๊กลมอัด | G1 | |||||
| มิติ | L | มิลลิเมตร | 800 | |||
| W | มิลลิเมตร | 750 | ||||
| H | มิลลิเมตร | 900 | ||||
| น้ำหนักสุทธิ | กิโลกรัม | 320 | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบ | Y2132S2-2 | ||||
| ความเร็ว | รอบต่อนาที | 2900 | ||||
| กำลังไฟสูงสุด | KW | 7.5 | ||||
| Service factor | 1.2 | |||||
| ประเภทการป้องกัน | IP55 | |||||
| ชั้นฉนวนกันความร้อน | F | |||||
| โหมดเริ่มต้น | เริ่มต้นโดยตรง | |||||
| แรงดันไฟฟ้า | V | 380 (ขอเป็นพิเศษ) | ||||
| ความถี่ | เฮิร์ตซ์ | 50 (พิเศษเมื่อมีการร้องขอ) | ||||
| ได้รับการจัดอันดับในปัจจุบัน | 14.2 | |||||
| น้ำหนักของมอเตอร์ | กิโลกรัม | 72 | ||||
| บันทึก: |
| 1 พารามิเตอร์ข้างต้นและสีได้รับการออกแบบตามความต้องการของลูกค้าพารามิเตอร์สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นพารามิเตอร์สุดท้ายของภาพวาดจะเหนือกว่า; |
| 2 ตามความต้องการของผู้ใช้และความต้องการที่จะเข้าร่วมวิธีการระบายความร้อนอากาศ / น้ำปริมาณน้ำมันขนาดน้ำหนักการแสดงผลตามความจำเป็นในการออกแบบไปยังคำสั่งสุดท้ายและข้อตกลงทางเทคนิคจะเหนือกว่า; |
3. ตัวแปลงความถี่ (ไม่จำเป็น) รับประกันสินค้า 1 ปีรับประกัน 5 ปีสำหรับเครื่องแอร์ |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
