ดีเซลคอมเพรสเซอร์ดีเซลคอมเพรสเซอร์ / Rotorcomp แบบพกพา ดีเซล อากาศ คอมเพรสเซอร์s

เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบแบบพกพารุ่น 1200Cfm 365Psi ความดันสูงสองชั้น

Shanghai Rotorcomp ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบระบบการจัดการคุณภาพและการจัดการสิ่งแวดล้อมในการออกแบบและการผลิตของหน่วยงานเหล่านี้ตอบสนองความต้องการของ ISO 9001 และ ISO 14001
ช่วงนี้ได้รับการทดสอบ / ได้รับใบรับรองตามมาตรฐาน ISO 1217

คอมเพรสเซอร์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด Deutz, Ctapillar เครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินใช้น้ำมันดีเซลน้อยกว่ารุ่นดีเซล 10-15% ยืดหยุ่นในสภาพการทำงานต่างๆสำหรับการทำเหมืองแร่การก่อสร้างถนน ทรายพ่น

ข้อได้เปรียบของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูดีเซลแบบพกพา:

1. สกรูแบบสองขั้นตอนได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว
2 ออกแบบมาสำหรับความดันสูงสุด 40 บาร์;
3. การบีบอัดแบบสองขั้นตอน เครื่องยนต์ Deutz, Cummins และ Yuchai World ที่รู้จักกันดี
4. แบริ่ง SKF ไดรฟ์ตรงเกียร์ไม่มีเสียงรบกวน

การใช้คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบดีเซล:

Shanghai rotorcomp ดีเซลคอมเพรสเซอร์แบบพกพา / มือถือมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองแร่การอนุรักษ์น้ำการขนส่งการต่อเรือการก่อสร้างในเมืองอุตสาหกรรมพลังงานและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

คอมเพรสเซอร์ ดีเซล Po rtable คุณสมบัติ:

เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาดีเซลใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นถนนรถไฟเหมืองแร่น้ำการต่อเรือการก่อสร้างในเมืองพลังงานและอุตสาหกรรมสงคราม ฯลฯ

เครื่องอัดอากาศสกรูแบบพกพาของ Shanghai Rotorcomp ดีเซลมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้พร้อมพันธุ์ที่สมบูรณ์แบบ ปริมาณการปลดปล่อยครอบคลุม 33m3 / min และความดันในการจ่ายกระแสไฟฟ้าสูงสุด 3.5MPa

ข้อดีของเรา:
1 ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง
ช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานในโหมดการทำงานที่เหมาะสม มีระบบระบายความร้อนน้ำมันน้ำและอากาศที่เป็นอิสระ ติดตั้งพัดลมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่เหมาะสำหรับอากาศหนาวและเย็น

2, Triple กรองอากาศ
แผ่นกรองอากาศไซโคลนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งกรองฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกได้มากกว่า 90% ทำให้อายุการใช้งานและการเปลี่ยนไส้กรองอากาศเพิ่มขึ้น 5 เท่า ตัวกรองอากาศไซโคลนกรองฝุ่นละอองที่ตกค้างและปกป้องคอมเพรสเซอร์ตลับกรองช่วยให้การบำรุงรักษาเครื่องกรองอากาศปลอดภัยโดยไม่ต้องหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ระบบนี้มีการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพทะเลทรายหรือมีฝุ่นขนาดใหญ่

3, อุณหภูมิต่ำเริ่มระบบ (ตัวเลือก)
ปั๊มน้ำปั๊มน้ำหล่อเย็นจากเครื่องยนต์ลงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ปั๊มเชื้อเพลิงปั๊มเชื้อเพลิงจากถังเข้าไปในห้องเผาไหม้ซึ่งจะลุกเป็นไฟ ในขณะเดียวกันการถ่ายเทความร้อนจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องซึ่งจะเป็นการเพิ่มอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและน้ำมันตลอดจนอุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นในน้ำค้างแข็งหรือในที่ราบสูง

4, เพิ่มเติม cooler (ตัวเลือก)
ให้อุณหภูมิของอากาศอัดที่เต้ารับ 15 องศาเซลเซียสต่ำกว่าอุณหภูมิห้อง

ระบบหล่อเย็นน้ำมันสามแบบจากอากาศอัด
ลดปริมาณน้ำมันในตัวคั่นน้ำมันด้วยแหล่งจ่ายน้ำมันที่ไม่เสถียร ประหยัดปริมาณน้ำมันในอากาศอัดที่อัดไม่เกิน 3 ppm อากาศที่สะอาดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ที่ใช้อากาศอัด

ระบบควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์
อินเตอร์เฟซที่เรียบง่ายและสะดวกสบายของระบบควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความเร็วระหว่างการทำงานความดันอากาศอัดแรงดันน้ำมันอุณหภูมิของอากาศขาออกอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและพารามิเตอร์อื่น ๆ มีหน้าที่ในการวินิจฉัยตนเองปลุกและหยุด การจัดการที่เรียบง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยโดยปราศจากการมีส่วนร่วมของบุคลากร ตัวเลือกเพิ่มเติมคือระบบตรวจสอบเครือข่ายระยะไกลที่ช่วยให้สามารถตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้จากระยะไกล

สกรูอัดอากาศหลักการกำหนดค่าอะไหล่: