บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
คอมเพรสเซอร์สกรู VSD
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศเยอรมัน |
| ชื่อแบรนด์ | Shanghai Rotorcomp |
| ได้รับการรับรอง | ISO.TUV,CE,GS |
| หมายเลขรุ่น | คอมเพรสเซอร์สกรู LGFD VSD |
กว่า 70% ของค่าใช้จ่ายของวงจรชีวิตของคอมเพรสเซอร์จะเกิดขึ้นจากการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง นอกจากนี้การสร้างอากาศอัดสามารถบัญชีมากกว่า 40% ของค่าไฟฟ้าของโรงงานทั้งหมด
เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงาน Rotorcomp ได้บุกเบิกเทคโนโลยี Variable Speed ขับรถ (VSD) มาหลายทศวรรษแล้ว VSD นำไปสู่การประหยัดพลังงานที่สำคัญลดการใช้เชื้อเพลิงที่ผลิตพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับคนรุ่นอนาคต ด้วยการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีนี้เราจึงนำเสนอเครื่องอัดอากาศแบบรวมที่มีอยู่ในตลาด
เทคโนโลยี VSD คืออะไร?
ในสภาพแวดล้อมการผลิตเกือบทุกสภาพอากาศความต้องการจะแปรผันขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ (เวลาของวันสัปดาห์หรือแม้แต่เดือน) การตรวจวัดและการศึกษาความต้องการของเครื่องอัดอากาศที่หลากหลายแสดงให้เห็นว่าคอมเพรสเซอร์จำนวนมากมีความต้องการอากาศที่แตกต่างกันอย่างมาก
มีเพียง 8% ของการติดตั้งทั้งหมดมีความต้องการอากาศที่เสถียรกว่า การทดสอบพิสูจน์ได้ว่าแม้ในกรณีนี้คอมเพรสเซอร์ VSD จะประหยัดพลังงาน
Shanghai rotorcomp ไดรฟ์ความเร็วตัวแปรเครื่องอัดอากาศแบบเกลียวปรับปริมาณลมที่ส่งไปยังอากาศอัดเป็นวิธีการประหยัดที่สุดที่ความต้องการอากาศอัดจะมีความผันผวนอย่างมากหรือปริมาตรที่เก็บไว้มีขนาดเล็กมากหรือทำงานต่ำกว่าแรงสูงสุด
> Smooth เริ่มและหยุดภายในไม่กี่วินาที
> การควบคุมปริมาณการไหลอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 25-100%
> ไดรฟ์ปรับความเร็วจาก 15-60Hz
ลดการสึกหรอและค่าบำรุงรักษา
> ไม่มียอดกำลังระหว่างการเริ่มต้นใช้งาน
> เกือบไม่มีคนทำงานไม่ได้
ค่าใช้จ่ายในการใช้พลังงานคิดเป็น 70% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดในระหว่างการดำเนินการ ค่าไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศทำงานมากกว่า 40% ของค่าไฟฟ้าทั้งหมดในโรงงาน
ความต้องการของอากาศอัดจะแปรผันอย่างรุนแรงในเวลาที่ต่างกันทุกวันสัปดาห์หรือเดือนที่ต่างกันทุกปี ช่วงของความผันผวนคือ 40% ถึง 80%, คอมเพรสเซอร์แบบสกรูไดรฟ์ Rotorcomp สามารถปรับได้ตามความต้องการของผู้ใช้ เมื่อผู้ใช้ต้องการการส่งอากาศน้อยอินเวอร์เตอร์ความถี่ผันแปรสามารถลดกำลังการผลิตและลดการใช้พลังงานได้ในเวลาเดียวกัน
พารามิเตอร์ 15 KW VSD อากาศ cooling คอมเพรสเซอร์
| ITEM | UNIT | MODEL | ||||
| LGFD-15 VP | ||||||
| จัดส่งฟรีทางอากาศ | m 3 / นาที | 0.60-2.40 | 0.54-2.15 | 0.50-2.00 | 0.42-1.65 | |
| แม็กซ์ ความกดดันจากการทำงาน | MPa | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
| ชนิดของคอมเพรสเซอร์ | เครื่องอัดสกรูหัวฉีดน้ำมัน | |||||
| ชนิดทำความเย็น | อากาศเย็น | |||||
| ประเภทขับเคลื่อน | เข็มขัดขับเคลื่อน | |||||
| สถานะขาเข้า | อุณหภูมิ | ℃ | ≤45 | |||
| ความดัน | MPa | ความดันบรรยากาศ | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ≤90% | |||||
| ระดับเสียง | dB (A) | ≤70 | ||||
| ปริมาณน้ำมันที่เหลือ | ppm | ≤2 | ||||
| ขับความเร็วโรเตอร์ | รอบต่อนาที | 1980-7900 | 1765-7050 | 1515-6050 | 1450-5800 | |
| อุณหภูมิขาออกของเครื่องอัดอากาศ | ℃ | อุณหภูมิแวดล้อม + 10 | ||||
| การไหลของอากาศเย็น | m 3 / hr | 6300 | ||||
| โหมดควบคุม | ตัวควบคุมอัจฉริยะ | |||||
| วาล์วนิรภัยตั้งความดัน | MPa | 0.88 | 1.10 | 1.43 | 1.60 | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่น | L | 10 | ||||
| น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อ | ROTORCOMP | |||||
| ช่องต่อปลั๊กลมอัด | G1 | |||||
| มิติ | L | มิลลิเมตร | 1080 | |||
| W | มิลลิเมตร | 750 | ||||
| H | มิลลิเมตร | 1000 | ||||
| น้ำหนักสุทธิ | กิโลกรัม | 460 | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบ | Y2160M2-2 VP | ||||
| ความเร็ว | รอบต่อนาที | 875-3510 | ||||
| กำลังไฟสูงสุด | KW | 15 | ||||
| Service factor | 1.2 | |||||
| ประเภทการป้องกัน | IP55 | |||||
| ชั้นฉนวนกันความร้อน | F | |||||
| โหมดเริ่มต้น | การแปลงความถี่เริ่มต้น | |||||
| แรงดันไฟฟ้า | V | 380 (ขอเป็นพิเศษ) | ||||
| ความถี่ | เฮิร์ตซ์ | 15-60 | ||||
| ได้รับการจัดอันดับในปัจจุบัน | 29.4 | |||||
| น้ำหนักของมอเตอร์ | กิโลกรัม | 125 | ||||
| บันทึก: |
| 1 พารามิเตอร์ข้างต้นและสีได้รับการออกแบบตามความต้องการของลูกค้าพารามิเตอร์สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นพารามิเตอร์สุดท้ายของภาพวาดจะเหนือกว่า; |
| 2 ตามความต้องการของผู้ใช้และความต้องการที่จะเข้าร่วมวิธีการระบายความร้อนอากาศ / น้ำปริมาณน้ำมันขนาดน้ำหนักการแสดงผลตามความจำเป็นในการออกแบบไปยังคำสั่งสุดท้ายและข้อตกลงทางเทคนิคจะเหนือกว่า; |
3. อินเวอร์เตอร์ความถี่ (ABB & SIEMENS กำหนดเอง) รับประกันสินค้า 1 ปีรับประกัน 5 ปีสำหรับเครื่องแอร์ |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
